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用于永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)和并網(wǎng)的IGBT逆變實(shí)現(xiàn)高速風(fēng)力發(fā)電機(jī) 效能***大化
　　當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)并網(wǎng)到電網(wǎng)時(shí)，為了避免對(duì)電網(wǎng)造成有害影響，需要選用合適的系統(tǒng)。我們擁有對(duì)改善電網(wǎng)質(zhì)量的有關(guān)逆變器技術(shù)的長(zhǎng)年經(jīng)驗(yàn)，可以為甚至高難度的運(yùn)用提供技術(shù)支持。
　　自1998年以來我們的技術(shù)一直成功地運(yùn)用在直驅(qū)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中。為此我們開發(fā)了特殊的功能，包括對(duì)電機(jī)的保護(hù)功能。對(duì)50HZ或者60HZ電壓的適應(yīng)，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的系統(tǒng)。我們的逆變器的巨大優(yōu)點(diǎn)是可以運(yùn)用在不穩(wěn)定的電網(wǎng)上，即便暫時(shí)的電網(wǎng)中斷也不會(huì)對(duì)它帶來影響。
　　使用于電機(jī)和電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)用的逆變器都是模塊化的，而且是用相同的部件構(gòu)成。內(nèi)嵌具有對(duì)電網(wǎng)電壓的監(jiān)護(hù)功能和對(duì)電機(jī)功率的自動(dòng)檢測(cè)功能。所有的功效電器元件首先安裝在底部塔基內(nèi)，當(dāng)然也可以被安裝在電機(jī)附近。為了防備電機(jī)內(nèi)過高的電壓損傷繞組,SETEC為此開發(fā)了一種特別的解決方案.因?yàn)槟孀兤骺梢员话惭b在電機(jī)旁邊,并且可被完全控制,所以相比用直流轉(zhuǎn)換負(fù)荷的系統(tǒng),可以產(chǎn)生更多的電流.這個(gè)特征在風(fēng)力弱小的地區(qū)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
  控制芯片
　　相同的控制芯片可以被安裝在整機(jī)中的9個(gè)不同位置.這使得應(yīng)用變得簡(jiǎn)單而又安全,同時(shí)避免了由于使用不同的芯片而產(chǎn)生的通訊難題。

IGBT 逆變器的特點(diǎn)
　　直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)不同于雙饋感應(yīng)式發(fā)電機(jī)(DFIG)它需要由全功率逆變器來配合。其特點(diǎn)在于在相同額定轉(zhuǎn)速下效率更高。當(dāng)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速低于額定速度的時(shí)候，其效率往往會(huì)下降，因?yàn)檗D(zhuǎn)子會(huì)消耗一定的功率。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的另一重大缺陷是在實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)規(guī)程要求方面存在局限性。
　　此外還需要注意的問題是滑環(huán)的維護(hù)。全功率感應(yīng)發(fā)電機(jī)和永磁發(fā)電機(jī)的搭配可以完美的解決雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)所存在的缺陷。永磁同步發(fā)電機(jī)也可以被設(shè)計(jì)成高速運(yùn)轉(zhuǎn)的模式，如雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)或感應(yīng)發(fā)電機(jī)，但變速箱的維護(hù)成本會(huì)非常昂貴。

逆變器型號(hào)