系統(tǒng)介紹

BD系列高精度雙向直流電源，其直流輸出特性具有高精度及高動態(tài)響應(yīng)特性，并具有雙向能量轉(zhuǎn)換功能，采用全數(shù)字控制，精度高，速度快，輸出調(diào)節(jié)范圍廣。

主要針對電動汽車控制器和電機測試，接入測試平臺中的直流母線，給控制器和電機供電同時具有雙向能量轉(zhuǎn)換功能。

輸出具有可編程功能，通過不同的控制軟件可多種場合使用。主要場合為電動汽車驅(qū)動電機（控制器），PCS（儲能逆變器）電動汽車雙向充電機的測試等。

模擬動力電池輸入對電動汽車電機控制器的輸入功率，輸出電流，過載能力，耐壓及電機的效率，堵轉(zhuǎn)電流，***高轉(zhuǎn)速，超速，饋電等性能進行模擬實驗。能實時超速實驗中的反電動勢的能量回饋電網(wǎng)，避免控制器損壞。

滿足GB/18488.1-2015標準中對電機及其控制器試驗中對電源的要求。

產(chǎn)品介紹

BD系列高精度雙向直流電源，采用兩級變換結(jié)構(gòu)IGBT式高精度，高可靠性，可編程，自動雙向運行的直流電源，直流輸出特性具有高精度及高動態(tài)響應(yīng)特性，并具有自動雙向運行功能，采用全數(shù)字控制，控制精度高，響應(yīng)速度快，輸出調(diào)節(jié)范圍廣。輸出具有可編程功能，通過不同的控制可適用于多種應(yīng)用場合。

產(chǎn)品功能：

內(nèi)置交流隔離變壓器+LC交直流濾波，輸入輸出電氣隔離；交流斷路器有漏電流保護功能，有效防止電氣安全事故；

采用英飛凌高壓IGBT模組兩極變換，IGBT式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)***；

可將能量回饋電網(wǎng)：同時具有電源、負載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實現(xiàn)能量自動回饋電網(wǎng)的負載功能，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢；

DCDC側(cè)采用載波移相電路，使直流輸出側(cè)精度更高，紋波更?。?/p>

能實現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動態(tài)響應(yīng)快的特點能實現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動態(tài)響應(yīng)快的特點；

采用PWM整流+PWM逆變原理，功率因素>0.99；THD和注入諧波電流滿足國標GB/T14549-93；

輸出具有恒壓、恒流、恒功率模式；

直流支撐電容選用高壓薄膜電容，性能可靠壽命長；

直流輸出側(cè)采用高壓直流熔斷器，可有效進行短路保護；

電源主控部分采用全數(shù)字控制電路，主控芯片為TI公司DSP芯片2812；觸摸屏顯示；

高動態(tài)特性；10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時間≤5ms；+90%~-90%切換≤10ms；

具備動力電池模擬功能，模擬電池內(nèi)阻可根據(jù)用戶使用工況自由設(shè)定。

產(chǎn)品特點：

配備觸摸屏，可顯示輸出電流、電壓、功率及故障信息等內(nèi)容；

直流精度小于0.2%；

直流電源具備過欠壓、短路、過熱、過載、漏電保護等功能；

設(shè)備運行環(huán)境溫度：-20~40℃；

相對濕度不超過85%；

貯存溫度：-25~70℃，在極限值下不施加激勵量，裝置不出現(xiàn)不可逆變化，溫度恢復(fù)后，斬波器能正常工作；

大氣壓力：86kPa~106kPa；

安裝方式：柜體應(yīng)與地面垂直，安裝傾斜度不得超過5%；

地震烈度：8度；

使用環(huán)境：

海拔高度不超過2000m，使用地點不允許有爆炸危險的介質(zhì)，周圍介質(zhì)中不應(yīng)含有腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導電介質(zhì)，不允許充滿水蒸氣及有較嚴重的霉菌存在。

產(chǎn)品運用：

電動汽車控制器測試；

電動汽車傳動系統(tǒng)，動力總成系統(tǒng)測試；

特殊電動車輛電機，控制器測試；

艦船電傳動，電驅(qū)動系統(tǒng)測試；

電機系統(tǒng)測試；

充電樁.充電機測試；

電池組電池包充放電測試；

電容超級電容充放電測試；

UPS EPS系統(tǒng)測試；

直流屏系統(tǒng)測試；

技術(shù)參數(shù)表：