3月30日晚9點(diǎn)52分，隨著一聲嘹亮的汽笛劃破沙潁河夜空，河南省首艘千噸級(jí)新能源智能貨船“豫交投001”號(hào)正式駛?cè)牒幽暇硟?nèi)，標(biāo)志著河南內(nèi)河航運(yùn)向綠色化、智能化邁出關(guān)鍵一步，是河南省內(nèi)河航運(yùn)的里程碑時(shí)刻！

　　“豫交投001”號(hào)作為河南省首艘純電動(dòng)新能源智能船舶，由港航公司聯(lián)合武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平院士團(tuán)隊(duì)、寧德時(shí)代等多家航運(yùn)頭部企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)共同研發(fā)，是港航公司貫徹落實(shí)河南省“四高四爭(zhēng)先”和交投集團(tuán)“內(nèi)河航運(yùn)提速提質(zhì)提效行動(dòng)”要求，開展科研項(xiàng)目《沙潁河航道智能綠色航運(yùn)裝備研發(fā)與管控模式示范研究》的核心載體。“豫交投001”號(hào)的成功入豫，標(biāo)志著河南省內(nèi)河航運(yùn)正式邁入綠色化、智能化新時(shí)代，為探索交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　“豫交投001”號(hào)在下一步承擔(dān)沙潁河航運(yùn)運(yùn)營(yíng)任務(wù)的同時(shí)，還將開展三大創(chuàng)新實(shí)踐。

　　一是開啟運(yùn)營(yíng)模式革新，跳出原有運(yùn)輸系統(tǒng)桎梏，創(chuàng)新性地按照綠色、智能、遠(yuǎn)控的模式重新規(guī)劃內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展方向，通過對(duì)充（換）電站進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，確保綠色動(dòng)力船舶的能源補(bǔ)給需求，支撐新能源船舶的持續(xù)運(yùn)行。

　　二是探索智能船舶設(shè)計(jì)，充分考慮河南省航道特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合河南內(nèi)河航運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化船型，對(duì)接智能化需求，通過分布重布置、壓載艙優(yōu)化、駕駛艙優(yōu)化、多功能艙室設(shè)計(jì)，型線再優(yōu)化，強(qiáng)化新船型在淺水條件下的操縱性與裝載能力。

　　三是創(chuàng)新人機(jī)協(xié)同體系，首創(chuàng)“岸基控制中心+船上安全員”的雙保障模式，針對(duì)平原水道航行特點(diǎn)，提出基于人類反饋的仿生控制模型，破解控制難題。利用視覺、雷達(dá)和聲吶等多傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化航行決策。建立可靠的雙向通信和岸基控制中心，提出自進(jìn)化強(qiáng)化學(xué)習(xí)的岸船協(xié)同控制方法。